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责任编辑:张恒拜腾获一汽再注资仍未留住毕福康 与红旗共线生产能在“淘汰赛”中过关吗?文:富宇菲 朱耘董事长离职、被质疑资金陷困境,拜腾汽车正面临着管理层重组以及公司融资扩张等一系列难题。宣布在年底投产的拜腾M-Byte是否能够如约顺利投产呢?

“最典型的就是购车时让消费者先缴纳保证金,退还时则在银行和担保公司之间‘踢皮球’。”该人士表示。据记者了解,汽车消费类的投诉近两年数量增长幅度较大。河南、四川、浙江等地区披露的该类投诉数量增长均在30%以上。“汽车消费的崛起和消费者保护意识的缺失让车贷近两年的投诉非常多。银行方面也注意到了这个趋势,并且分析了内在原因。”一家国有大行人士表示,考虑到业务规范和银行声誉,该银行已经在清理与外部担保公司的合作。银行定期会对担保公司进行评估,将有违规行为和不符合条件的担保公司从合作名单中剔除。据他透露,作为一家国有大行,目前已经清理了接近一半的第三方外部合作公司。“如今情况已经有所好转,但是清理工作目前仍在进行中。”

与一汽的深度捆绑据天眼查显示,5月7日Byton拜腾汽车获投1亿美元C轮融资。5月8日戴雷宣布,拜腾在今年年中将完成C轮融资,一汽集团已就领投拜腾汽车C轮融资开始尽调。拜腾汽车与一汽集团的互动堪称频繁。据天眼查显示,2018年6月拜腾汽车B轮融资就是中国一汽集团领投1.6亿美元,总融资金额为5亿美元。

来源:半岛晨报责任编辑:柳龙龙原标题:今年前十月北京流向津冀技术合同成交额超182亿 同比增75.8%中新网北京11月28日电 (记者 杜燕)京津冀高质量发展稳步推进,北京创新辐射带动明显,津冀承接力度不断增强,区域协同发展成效显现。今天,记者从北京市发改委获悉,今年前十月北京流向津冀技术合同成交额182.4亿元同比增长75.8%。

▲“VBCI”的内部结构剖示图(图片来源:网络)“VBCI”轮式装甲步战车采用8X8驱动形式,“I”型传动布局,全车长7.8米,宽2.98米,高2.26米,战斗全重约为28吨,采用一台雷诺公司生产的368千瓦直列6缸增压柴油发动机,最大公路行驶速度为 100 KM/H,平均越野时速为35KM/H。该车的越障高度为0.7 米,越障宽度为1.7 米,最大爬坡度数为 31°,涉水深度为无准备时 1.2 米、有准备时 1.5 米,但其并不具备浮渡能力。“VBCI”的额定乘员一般为“3+8”人(即驾驶员、车长、炮长外加8名车载步兵),整车车体分为驾驶室、动力室、战斗室和载员舱等部分,其中车体前部左侧为驾驶室(驾驶员席在前,车长席在后),右侧为动力室,与驾驶室用隔板隔开,战斗室位于车体右后的位置上,车体后部则为一个容积达13立方米的载员舱(内部的座椅以两排对坐的形式安装,载物和人员可根据实际需求的变化而变化,如进行反坦克作战时,可搭载一个5人的反坦克小组以及12枚反坦克导弹)。

央企重组预期再升温 海工装备领域受瞩目主持人孙华:4月16日,国资委新闻发言人彭华岗在国新办举行的新闻发布会上称,中央企业改革成效在逐步显现,改革的红利正在逐步释放。今日本报就两船合并、化工海工合等读者关心的问题采访专家学者给予解读。本报记者杜雨萌

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